Генеральная прокуратура России после того, как сразу в нескольких аэропортах страны возникла опасность дефицита авиакеросина, начала проверку исполнения законодательства при поставках авиационного топлива.
В официальном пресс-релизе сообщается Генпрокуратуры, что ведомство взялось за это дело из-за угрозы массового нарушения прав пассажиров. Генпрокуратура уже направила в Федеральную антимонопольную службу запрос на проведение антимонопольного расследования в отношении нефтеперерабатывающих заводов.
О возможном дефиците топлива стало известно в начале сентября 2011 года. Тогда сообщалось, что авиакеросина хватит лишь на несколько дней в аэропортах Москвы. Кроме того, в Росавиации сообщили, что в критическом положении находится и екатеринбургский аэропорт «Кольцово».
Что стало причиной дефицита, до сих пор непонятно. Изначально предполагалось, что недостаток топлива на рынке мог возникнуть из-за профилактических работ на нескольких НПЗ или из-за исполнения контракта Минобороны. Обе эти версии были опровергнуты. В «Транснефти», в свою очередь, заявили, что дефицит возник из-за сложностей, связанных с доставкой топлива по железной дороге. В РЖД эту информацию также опровергают.
В Росавиации считают, что дефицит можно победить с помощью выделения топлива из запасов Росрезерва, но решение об этом пока не принято. По данным СМИ, не исключено, что решение о распечатывании резервов будет принято уже 5 сентября.
Генеральная прокуратура России после того, как сразу в нескольких аэропортах страны возникла опасность дефицита авиакеросина, начала проверку исполнения законодательства при поставках авиационного топлива.
В официальном пресс-релизе сообщается Генпрокуратуры, что ведомство взялось за это дело из-за угрозы массового нарушения прав пассажиров. Генпрокуратура уже направила в Федеральную антимонопольную службу запрос на проведение антимонопольного расследования в отношении нефтеперерабатывающих заводов.
О возможном дефиците топлива стало известно в начале сентября 2011 года. Тогда сообщалось, что авиакеросина хватит лишь на несколько дней в аэропортах Москвы. Кроме того, в Росавиации сообщили, что в критическом положении находится и екатеринбургский аэропорт «Кольцово».
Что стало причиной дефицита, до сих пор непонятно. Изначально предполагалось, что недостаток топлива на рынке мог возникнуть из-за профилактических работ на нескольких НПЗ или из-за исполнения контракта Минобороны. Обе эти версии были опровергнуты. В «Транснефти», в свою очередь, заявили, что дефицит возник из-за сложностей, связанных с доставкой топлива по железной дороге. В РЖД эту информацию также опровергают.
В Росавиации считают, что дефицит можно победить с помощью выделения топлива из запасов Росрезерва, но решение об этом пока не принято. По данным СМИ, не исключено, что решение о распечатывании резервов будет принято уже 5 сентября.
