Задержан с поличным при получении взятки начальник Каганской железнодорожной станции, сообщили в пресс-службе УВД Бухарской области Узбекистана.
39-летний руководитель с каждого грузового вагона, отправлявшегося с его станции, брал по 200 тысяч сумов. Попался он при получении взятки от сотрудника Бухарского нефтеперерабатывающего завода.
Подписывайтесь на канал Вести.UZ в TelegramВ комментариях запрещены нецензурная брань во всех видах (включая замену букв символами или на прикрепленных к комментариям изображениях), высказывания, разжигающие межнациональную, межрелигиозную и иную рознь, рекламные сообщения, провокации и оскорбления, а также комментарии, содержащие ссылки на сторонние сайты. Также просим вас не обращаться в комментариях к героям статей, политикам и международным лидерам — они вас не услышат. Бессодержательные, бессвязные и комментарии, требующие перевода с экзотических языков, а также конспирологические теории и проекции не пройдут модерацию. Спасибо за понимание!
[bws_google_captcha]
Правильно, борьба с коррупцией должна быть бескомпромиссной.
Да в Бухаре за все пытаются брать взятки. Некоторым чиновникам наплевать на политику которая поддерживается руководством страны
какой-то мелкотравчатый взяточник=всего по 2,5 долл.за вагон? Мог бы и побольше…
будь точнее не 2.5 а по 25 баксов
спасибо-промах вышел …
Молодцы, надо копать шире и глубже. Желаю успехов.
Думаете он последний или первый? Остальные не пойман – не вор! Тому причина система установленная в железной дороге со времен второй мировой войны. Тогда была нужна жесткая система придерживания времени отгрузки и погрузки вагонов, доставки грузов по месту назначения. Сроки были минимальные. За нарушения режима наказания были расстрелные. По окончании войны наказания оставили штрафами, расстрелы отменили. Но сроки так было выгодно железнодорожникам, что их оставили неизменно жесткими и по сей день. Выгода очевидна. Вот и всякий кому охота греть руки этим и пользуется, у кого есть права на это. Везде ж.д. монополия. И тарифы могут как угодно менять. Куда деваться то отправителю и получателю грузов. Интересы ведомственные, хоть страна одна.
Бухара всегда славидась взяточничеством. Посты на автотрассе, это просто жесть!
Как всегда пострадал стрелочник.
Бахтияру Зиятову наверно нечего неизвестно про других областях и городах Республики. Про Бухару придумал на ходу наверное. В каждом регионе есть взяточники. Бухара славилась и славится достопримечательностью.
А требуют выдачи Гдляна. Все больше убеждаюсь что Иванов и Гдлян были правы.
Не согласен на счет постов в Бухаре.В Навоийской и Каршинской областях посты еще хуже как и гайцы. Вечно голодные,что-нибудь да дай!А если и номер Ташкентский,то вообще жесть!Не так едешь,не так рулишь и т.д.!