НАК «Узбекистон хаво йуллари» к маю завершит эксплуатацию парка семи самолетов Ил-114-100 российской разработки и увеличит закупки европейских А-320, сообщает РИА Новости.
Как отмечает агентство со ссылкой источник в перевозчике, имеется график поэтапного вывода из эксплуатации всех семи Ил-114-100 авиакомпании до конца апреля этого года, вместо которых закупят Airbus А-320.
Выведенные из эксплуатации российские самолеты реализуют частным инвесторам и компаниям, уточняет источник.
Подписывайтесь на канал Вести.UZ в TelegramВ комментариях запрещены нецензурная брань во всех видах (включая замену букв символами или на прикрепленных к комментариям изображениях), высказывания, разжигающие межнациональную, межрелигиозную и иную рознь, рекламные сообщения, провокации и оскорбления, а также комментарии, содержащие ссылки на сторонние сайты. Также просим вас не обращаться в комментариях к героям статей, политикам и международным лидерам — они вас не услышат. Бессодержательные, бессвязные и комментарии, требующие перевода с экзотических языков, а также конспирологические теории и проекции не пройдут модерацию. Спасибо за понимание!
[bws_google_captcha]
Зря, на местных и малых расстояниях было бо эффективнее ATR72.
A320 надо использовать на рейсах более 1:30-2:00 ч.
Voobshe to il114 eto uzbekskaya razrabotka I uzbekskie samoleti a ne rossiyskie.
114 никогда не был российским, он полностью ташкентский-узбекский, там двигатели из канады-сша, это теперь ее собираются собирать в россии. А эти ташкентские изжили свой век и все.