Ажиотажный спрос на легковушки обрушил курс доллара в Узбекистане

В Узбекистане на черном рынке резко упал курс доллара. Если еще два дня за «зеленый» давали 2870, то нынче только 2650. Причина – ажиотажный спрос на легковушки местного производства, передает РИА Новости. В автосалонах теперь можно оплатить 85 процентов от стоимости за национальную валюту, заключить договор и ждать до года, чтобы получить Матис, Дамас или Спарк. Тысячи и тысячи потенциальных покупателей срочно продают доллары на черном рынке, где курс значительно ниже официального – чуть выше 1900 сум. Менялы в ответ дружно снизили курс. Львиную долю автомобилей Узбекистан продает в России. Спрос на них стал падать из-за возросшей конкуренции, образования Таможенного союза и вступления России в ВТО. Зимой в России также покупают меньше машин. А потому Узбекистан решил направить часть потока легковушек на внутренний рынок, чтобы реализовать отложенный спрос. Такая же ситуация наблюдалась в Узбекистане в 2009-2019 годах, когда кризис затормозил продажи в России. В Узбекистане на черном рынке резко упал курс доллара. Если еще два дня за «зеленый» давали 2870, то нынче только 2650. Причина – ажиотажный спрос на легковушки местного производства, передает РИА Новости. В автосалонах теперь можно оплатить 85 процентов от стоимости за национальную валюту, заключить договор и ждать до года, чтобы получить Матис, Дамас или Спарк. Тысячи и тысячи потенциальных покупателей срочно продают доллары на черном рынке, где курс значительно ниже официального – чуть выше 1900 сум. Менялы в ответ дружно снизили курс. Львиную долю автомобилей Узбекистан продает в России. Спрос на них стал падать из-за возросшей конкуренции, образования Таможенного союза и вступления России в ВТО. Зимой в России также покупают меньше машин. А потому Узбекистан решил направить часть потока легковушек на внутренний рынок, чтобы реализовать отложенный спрос. Такая же ситуация наблюдалась в Узбекистане в 2009-2019 годах, когда кризис затормозил продажи в России.