Согласно новому регламенту по приему экзаменов у кандидатов в водители, сдать на права можно будет теперь прямо в автошколе. Документ предусматривает две методики сдачи: первая – предусматривает возможность сделать это в ГИБДД, вторая – в автошколе, получившей соответствующую аккредитацию и имеющую собственные автоматизированные автодромы.
В первом случае, инспектор ГИБДД будет приезжать в учебное заведение и принимать теоретическую и первую часть практического задания.
Вторая часть, известная среди водителей как “город”, будет приниматься как раньше. На автоматизированной площадке в автошколах кандидаты в водители выполняют несколько упражнений: старт, горка, пешеходный переход, повороты с прямыми углами, светофор, железнодорожный переезд, змейка и другие.
За основу автоматизированной площадки взяты южнокорейские автодромы. Российская методика на их основе была разработана два года назад. Изначально предполагалось возложить строительство площадок на сами автошколы, однако позднее этот проект отменили из-за недовольства владельцев учебных заведений.
Тем не менее, некоторые школы успели построить такие площадки. По оценке ГИБДД, автоматизированные площадки необходимы для приема экзаменов, поскольку позволяют “уйти от человеческого фактора”.
Жители Москвы также получат возможность сдавать экзамены для получения водительских прав в любом подразделении ГИБДД независимо от прописки. Это же правило будет распространяться и на кандидатов в водители, подготовившихся к экзаменам самостоятельно.
Прежде экзамены у таких кандидатов принимали только в двух подразделениях: на Варшавском шоссе и на Лобненской улице. При этом правила сдачи экзаменов могут ужесточить, в частности, исключив право на ошибку.
Согласно новому регламенту по приему экзаменов у кандидатов в водители, сдать на права можно будет теперь прямо в автошколе. Документ предусматривает две методики сдачи: первая – предусматривает возможность сделать это в ГИБДД, вторая – в автошколе, получившей соответствующую аккредитацию и имеющую собственные автоматизированные автодромы.
В первом случае, инспектор ГИБДД будет приезжать в учебное заведение и принимать теоретическую и первую часть практического задания.
Вторая часть, известная среди водителей как “город”, будет приниматься как раньше. На автоматизированной площадке в автошколах кандидаты в водители выполняют несколько упражнений: старт, горка, пешеходный переход, повороты с прямыми углами, светофор, железнодорожный переезд, змейка и другие.
За основу автоматизированной площадки взяты южнокорейские автодромы. Российская методика на их основе была разработана два года назад. Изначально предполагалось возложить строительство площадок на сами автошколы, однако позднее этот проект отменили из-за недовольства владельцев учебных заведений.
Тем не менее, некоторые школы успели построить такие площадки. По оценке ГИБДД, автоматизированные площадки необходимы для приема экзаменов, поскольку позволяют “уйти от человеческого фактора”.
Жители Москвы также получат возможность сдавать экзамены для получения водительских прав в любом подразделении ГИБДД независимо от прописки. Это же правило будет распространяться и на кандидатов в водители, подготовившихся к экзаменам самостоятельно.
Прежде экзамены у таких кандидатов принимали только в двух подразделениях: на Варшавском шоссе и на Лобненской улице. При этом правила сдачи экзаменов могут ужесточить, в частности, исключив право на ошибку.
