С 1 сентября вступил в силу федеральный закон «О такси», который вводит новые правила работы в сфере перевозки пассажиров. Правда, в полную силу документ заработает с 1 января 2012 года, и пока, по крайней мере, в Москве, разрешения получила лишь десятая часть от всех действующих перевозчиков.
По новым правилам перевозить пассажиров и багаж на коммерческой основе можно только по специальным разрешениям. Также водители должны обзавестись таксометрами, обозначить свои машины «шашечками» и выдавать пассажирам чеки. Со временем местные власти могут обязать перевозчиков перекрасить машины в единый цвет, хотя пока с этим решено повременить, так как эта процедура довольно затратная.
Выдача разрешений на легковые перевозки в столице началась 25 июля. К настоящему времени как частные, так и юридические лица получили более пяти с половиной тысячи лицензий. При этом всего, по оценкам экспертов, в городе насчитывается около 50 тысяч таксистов.
Разрешения сроком на 5 лет бесплатно выдает городской департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, причем до 1 января 2013 года это будет делаться абсолютно бесплатно. Не возьмут денег и за переоформление разрешения и выдачу его дубликата.
Важная деталь нового закона: людям без российского гражданства теперь запрещено заниматься пассажирскими перевозками. Кроме того, уравниваются права столичных и подмосковных таксистов: они получают одинаковые возможности для работы в обоих регионах, в том числе в аэропортах.
За несоблюдение новых правил предусмотрена система штрафов, причем, за некоторые нарушения будут взимать достаточно существенные суммы. Самый большой штраф заплатят те, у кого не будет лицензии на перевозку пассажиров и багажа. Изначально говорилось о сумме в 5 тысяч рублей, однако в конце августа этого года заместитель мэра по развитию транспорта Николай Лямов заявил, что за нелегальный извоз нарушителю придется раскошелиться на 10 тысяч рублей.
С 1 сентября вступил в силу федеральный закон «О такси», который вводит новые правила работы в сфере перевозки пассажиров. Правда, в полную силу документ заработает с 1 января 2012 года, и пока, по крайней мере, в Москве, разрешения получила лишь десятая часть от всех действующих перевозчиков.
По новым правилам перевозить пассажиров и багаж на коммерческой основе можно только по специальным разрешениям. Также водители должны обзавестись таксометрами, обозначить свои машины «шашечками» и выдавать пассажирам чеки. Со временем местные власти могут обязать перевозчиков перекрасить машины в единый цвет, хотя пока с этим решено повременить, так как эта процедура довольно затратная.
Выдача разрешений на легковые перевозки в столице началась 25 июля. К настоящему времени как частные, так и юридические лица получили более пяти с половиной тысячи лицензий. При этом всего, по оценкам экспертов, в городе насчитывается около 50 тысяч таксистов.
Разрешения сроком на 5 лет бесплатно выдает городской департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, причем до 1 января 2013 года это будет делаться абсолютно бесплатно. Не возьмут денег и за переоформление разрешения и выдачу его дубликата.
Важная деталь нового закона: людям без российского гражданства теперь запрещено заниматься пассажирскими перевозками. Кроме того, уравниваются права столичных и подмосковных таксистов: они получают одинаковые возможности для работы в обоих регионах, в том числе в аэропортах.
За несоблюдение новых правил предусмотрена система штрафов, причем, за некоторые нарушения будут взимать достаточно существенные суммы. Самый большой штраф заплатят те, у кого не будет лицензии на перевозку пассажиров и багажа. Изначально говорилось о сумме в 5 тысяч рублей, однако в конце августа этого года заместитель мэра по развитию транспорта Николай Лямов заявил, что за нелегальный извоз нарушителю придется раскошелиться на 10 тысяч рублей.
